Novo sistema de injeção eletrônica economiza até 25% de combustível

Uma nova tecnologia pode aumentar a eficiência dos motores dos carros a gasolina e fazer os novos motores economizarem 25% do consumo atual. Com a novidade, os carros atingem os padrões de eficiência exigidos pelo governo norte-americano para 2016. Chamada pela Chrysler de MultiAir,  a tecnologia consiste num conjunto de solenóides para tornar mais eficiente o processo de abertura das válvulas do motor, segundo o site Technology Review.

Num carro convencional, um eixo abre e fecha as válvulas para jogar ar no motor. As válvulas fazem o mesmo movimento, mesmo em velocidades mais baixas, quando menos ar é necessário. O novo sistema determina eletronicamente a melhor maneira de abrir as válvulas, de acordo com a estrada e de outros fatores, fazendo o carro rodar de modo mais eficiente por todo o tempo.

Como funciona
O motor funciona com ciclos de abertura e fechamento de válvulas, que enviam o combustível para a câmara de combustão. Neste novo sistema, um solenóide atua como um alternador, ajustando os ciclos de abertura e fechamento das vávulas, e faz com que o motor receba a quantidade adequada de ar para funcionar de forma mais eficiente.

Se o torque é mais exigido, o motor recebe menos ar; se é necessário aumentar a potência, a válvula joga mais ar no motor. Os engenheiros da Chrysler dizem que o sistema aumenta em até 15% o torque do carro.

Criada em 2009 pela Fiat – dona da Chrysler, a tecnologia chegará ao mercado americano em 2011 no Fiat 500. Em cinco anos, a tecnologia deverá estar em todos os modelos da montadora. Ainda não há previsão do custo adicional dessa tecnologia nos carros. No entanto, analistas estimam que o custo extra deverá ficar em torno de US$ 1.000 (R$ 1.800)

O investimento da montadora americana nessa tecnologia é um dos últimos esforços para melhorar a eficiência dos motores de combustão interna. Novas tecnologias, como os motores elétricos são ambientalmente melhores. Mas a transição para essas tecnologias não será dará automaticamente.

Não apenas a Chrysler aposta na melhoria dos motores tradicionais: a Ford desenvolveu o sistema EcoBoost, direcionando melhor a injeção de combustível e diminuindo o tamanho dos motores pela metade. Como resultado, há uma economia de 20% no uso da gasolina.

Foto: Chrysler